100多位民众9日聚集在多伦多市政厅外面,发起「拯救公交城计划」(Save Transit City)活动。参加集会的有市议员渥刚(Adam Vaughan)、市议员帕克斯(Gord Perks)、活动家梅斯林(Dave Meslin)等人,他们认为多伦多公交问题远远超过城市公交的本身意义。
渥刚在集会上发言说:「公交城计划的意义远远超过这个计划的本身范畴,这是个城市建设的过程。公交系统连接着多伦多更多的东西,它连接着家庭、工作环境、学生及工人所在的选区等一些实质内容,公交城计划连接所有人,这不仅是个连接多伦多郊区的问题,这是个多伦多市有义务提供适当服务的问题,我们人人需要它。」
其他市议员则指出,公交城计划被新市长福特判处死刑,取而代之的是他的地铁建设计划。而现在他们收到了一万多封支持公交城计划的电子邮件,民众在邮件中敦促市议员给福特及市议会施压。
集会的组织者之一萧特(Patrick Shorter)说:「市议会很快就制定预算案,现在正是要做出重要抉择的时候。」他指出,公交城计划的支持者下一步计划是前往市议会参加预算案会议,然后再前往地铁站及各个选区动员选民,让选民劝说尚未作出决定的市议员加入支持公交城计划行列。
公交城计划的支持者预定下周末前往艾格林顿西区(Eglinton West)、艾格林顿东区、芬治西区(Finch West)等选区走访当地民众。他们希望能劝说这些选区的民众致电市议员,发起更广泛的支持公交城计划活动。
参加9日集会的公交城计划支持者之一卡麦隆(Patrick Cameron)表示,他已经走访了马尔温选区(Malvern)。他说:「这是非常复杂的问题,民众绝对想要更多的公交设施,但这里面有太多微妙的东西,我们的职责在于解释为什么公交城计划是出行的最佳方案。」
来自士嘉堡的另外一名参加集会的支持者泰勒(Joy Taylor)同意卡麦隆的说法。泰勒说:「我今年87岁,还开车出行,我认为自己没有权力告诉他人如何出行,但我确实相信公交城计划是多伦多最佳交通方案,这个计划下的交通贯穿东西城区,我愿意加入走访选区说服民众的行列。」
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