时间过得飞快,转眼10个多月的市长竞选就要过去了。经过努力,最初的五位参加辩论的主要候选人,现在只剩下三位。经过几个月来的密集辩论,他们之间也互相熟悉。每次辩论,都有开场白。三个人翻来复去,也都是老一套。
其中史振民,开口必是多伦多之子,生在某医院,长在怡陶碧谷,长大后在市中心发展,云云。彭德龙,必是本人乃第一代移民,是多伦多的一个写照,13岁随家庭移民到多,英语只知道2个字:yes或者no。而福特,则必定称自己姓甚名谁,和美丽的某某结婚,有一对灿烂的子女,父亲是已故省议员。老爸开的公司,经弟兄几个发展,已经在北美有3处,雇员250人,等等。
以前女候选人汤姆森没有退选的时候,她自我介绍,必是第一份工在加油站做,三年之后已经自开公司,之后如何发达。她善于形成共识、聚沙成塔等等。而顶到比较晚些时候的罗西,其开场白则是很久以前有个不识一个英文词的意大利妇女,带了5个孩子来到加拿大,困在屋中。后来社区提供帮带孩子的英文教学,才使得她走出家庭。他自然是那五个孩子中的一个,靠奖学金读北美名校,之后做生意何等了得。他的父母伴他参加了多场辩论,每获介绍,皆赢的全场热烈的掌声。
慢慢地,媒体也和这些人熟悉了,对他们的面目认识得越来越清。有人说,如果要选一个在国内外舞台上可以代表多伦多,风光无限、口齿伶俐的市长,如苗大伟2003年初选时说话,选一个象市长的市长,那么史振民是理想人选。
如果要坚持苗大伟路线,沿着向世界上最绿色最环保的目标迅跑,让欧洲式的舒适高级电动街车在全市奔波,再在劳动人民头上开几项新税,那么就投彭德龙。
如果不想多出钱,也对市府服务不报太大希望的朋友,投福特就正好。最新的一项民调指出,支持福特的选民,多居住在郊区,多反对增加税收以便改善服务的想法。而史振民的支持者,多愿意多出钱来获得服务改善。
相信比较本地的加拿大人,通常接受多出钱来改善服务的念头。记得以往多伦多公车局做过一个调查,说为了改善服务,必须车费提价,问乘客是否接受。调查结果,据他们说,相当大部分人支持该理念,于是他们理直气壮地涨价。但被人们骂个狗血喷头。
在最近的一些辩论中,彭德龙都将史振民叫做“迷你型”福特。当时史振民和福特两人也开怀大笑,想不通为何将他们放到一起。没有想到,最近一位严肃的英文时事评论员也来写文章,认为彭德龙的说法有点道理,的确现在是3个候选人、2种思想的状态。也就是说,史和福同流合污为一体。
按照该位仁兄的意见,史振民是典型的自由党政纲,什么都有一点,目的是吸引左右两方面的选民。如果你是右翼,节约铜板的家伙,史的政纲中也有你喜欢的:2011年冻结物业税一年。这个连福特还做不到。福特的保证是每年涨幅最高不超过1.9%,顶好不涨。
不过,眼前的行情现实是,老彭已经被边缘化。决战将在史振民和福特之间展开。也许正是因为政纲百搭,史振民上位的机会要大过福特。
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