周三早上7点到8点钟,Leaside地区的六户居民起床后发现自己的丰田Highlander SUV不见了。
这一事件在汽车业产生不小震动,有的担心有组织犯罪集团已经能够对付专门防盗的微型芯片技术。加拿大保险局(Insurance Bureau of Canada)正忙着调查这是否跟大多区最近发生的一系列SUV失窃案有关。
早从两年前开始,所有出厂新车都要安装电子防盗系统,汽车在插入装有芯片的专门钥匙后才能被启动。现在,有的人担心偷车贼们已经找到了破解方法。保险局调查服务副主席杜宾(Rick Dubin)表示现在还不能仓促下结论,毕竟谁也没见过偷车贼能避开电子防盗系统。
目前,一队探员正协助执法部门对最近的盗车案进行调查。
去年,加拿大有125,000辆汽车被盗。不过周三的案子尤为特别,丢车居民都住在同一社区,而且被盗汽车都是同一类型。丰田汽车公司发言人Sandy Di Felice说:“我们丰田公司对自己的汽车安全系统很有信心。我们的系统非常坚固,其可靠性从未打折扣。”
杜宾表示,可能性之一就是偷车贼拿到了钥匙。以前就发生过骗子谎称钥匙丢了,向经销商要钥匙的事。另一解释就是车是被拖走的。然而后者可能性不大。
失主Paula King说,她晚上睡觉前把车停在靠近车库的狭小车道上,之后她丈夫回家,把他的车停在了后面。“这样看,他们必须做20点调头,然后开过我们邻居的草坪才能出去。”她说。
汽车被盗每年给加拿大人造成的损失有10亿元。有组织犯罪分子专门偷高档车,然后运往西非、东欧和中东地区。迪拜和加纳都是有名的销赃地。有时,被盗汽车能在一小时内装进集装箱,然后卡车将其运到魁北克或哈利法克斯(Halifax)这样的边境城市。Globali寻车网的Brian Vaile说,问题是加拿大边检人员对进口货物检查很仔细,对出境货物却不怎么在意。“你在多伦多,或是在温尼佩格(Winnipeg)都没什么两样。只要你的车一进集装箱,你就别想再见到它。”
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