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保守党在卑诗大获全胜议席增加 自由党支持率下降 |
| www.sinoca.com 2008-10-15 CBC [复制链接] 字体：大 中 小 |
星期二进行的加拿大联邦大选，卑诗省的选民们重新描绘了本省的政治图景，保守党支持率上升，而自由党支持率则有所下降。
保守党在卑诗总共赢得22个议席，比上一次大选多获得4个议席。新民主党在卑诗的议席比之前少了一席，总共获得9个议席；自由党比上一次少了两个席位，总共在卑诗获得5个议席；而绿党则失去了它唯一的一个议席。
几位在联邦政府内阁任职的卑诗议员目前正前往议会山庄，包括了Chilliwack-Fraser Canyon 选区议员查克.，原住民及北方事务部部长斯特劳（Chuck Strahl）；Okanagan-Coquihalla选区议员，公共安全部部长斯托克维尔.戴（Stockwell Day)；以及Port Moody-Westwood-Port Coquitlam 选区议员，2010冬奥会联邦事务部长詹姆斯.摩尔（James Moore)。
自然资源部部长盖里.伦恩(Gary Lunn)也宣布重新当选，之前，一个“击败伦恩”的行动曾号召左翼选民投票，击败保守党的伦恩。
保守党获得卑诗44%选票
伦恩告诉CBC的记者说：“我们政府的政绩对我的选情起到了很大的推动作用。”
在卑诗省，保守党赢得了44%的直接选民选票，新民主党获得了选票中的26.05%，自由党则受到重创，只获得19.33%的选票，而绿党在卑诗获得了9.41%的选票。
在2006年的选举中，保守党的直接选票得票率是37.3%，自由党当时的得票率是28.5%，而新民主党获得27.6%的选票。
自由党失去卑诗部分议席
在列治文，自由党现任议员陈卓愉败给了保守党候选人陈黄小萍。陈黄小萍获得了49.77的选票，而陈卓愉只获得选票的30.85%。
另一名自由党的现任议员贝尔（Don Bell）在NorthVancouver选区败给了保守党的萨克斯顿（Andrew Sexton）。
福瑞（Hedy Fry)是自由党在温哥华中心选区的现任议员，经过了与其他各党候选人的激烈竞争，终于重新当选，这也是他连续六次在该选区当选。
他对CBC的记者表示：“这是我赢过的最艰难的选举。”
选情接近 选战激烈
温哥华选情最激烈的选区是Vancouver South 选区。大选之夜，前省长自由党现任议员杜新志一直被对手紧追，最终，他击败了该选区保守党候选人杨萧慧仪（Wai Young），而两人的选票差距少于两个百分点。
杜新志在获胜后表示，这场选战“出人意料地接近”。
他说：“我想，碳税问题是一个主要议题。哈珀将自由党领袖迪翁以及他的‘绿色转移’计划都妖魔化了，而我们要对此付上责任。”
在Burnaby-Douglas选区，新民主党候选人比尔.斯克塞（Bill Siksay）击败保守党候选人梁英年（Ronald Leung)而连续第三次当选，但两人的票数差距不足2%。
在Newton-North Delta选区，自由党候选人哈利瓦（Sukh Dhaliwal)与保守党候选人潘德勒（Sandeep Pandher）的角逐一直持续到深夜。哈利瓦最终以5个百分点的优势获胜。
在温哥华岛的Esquimalt-Juan de Fuca选区，自由党的凯西.马丁（Keigh Martin)与保守党的德索则（Troy DeSouza）交替领先，最终，马丁仅以68票的微弱优势战胜对手。
绿党唯一的议员布莱尔.威尔森（Blair Welson)在这次选举中失败，他之前从自由党出走，宣布成为独立议员，在哈珀宣布大选前不久，他加入绿党。他所在的West Vancouver-Sunshine Coast-Sea to Sky Country选区，他以大比数落败，得票仅排在第三位。最终，该区的保守党候选人文森顿（John Weston)获胜，得票率达到45%。
埃默森没有参加竞选
一些曝光率较高的议员没有参加本次的大选。大卫.埃默森（David Emerson)原本在Vancouver-Kingsway选区为自由党赢得议席，但之后他转投保守党，并担任国际贸易部部长。他在大选前，宣布结束其政治生涯。
由于埃默森的缺席，Vancouver-Kingsway选区呈现三党竞争。最终，新民主党议员大卫（Don David）击败自由党候选人袁薇（Wendy Yuan)和保守党获选人瑞耶克（Salomon Rayek）获胜，并赢得选区35%的选票。
在卑诗省，环境政策是最受关注的大选议题。卑诗从7月1号开始征收碳税，这也是加拿大第一个广泛征收碳税的省份。
卑诗碳税主要是针对化石燃油，包括了汽油，柴油，天然气以及家庭取暖燃油。卑诗居民每排放一吨二氧化碳将缴纳10元碳税，而在未来四年中，这个数目将以每年5元的升幅增长，直到在2012年，达到每排放一吨二氧化碳征收30元的碳税。
碳税的增长使每公升的汽油费用升高了2.4分钱，而到了2012年，碳税将使汽油费用每公升增长7.24分。
卑诗省政府表示，未来三年中的碳税收入将达到18亿加元，而政府将把这笔税收全部用在削减家庭入息税以及商业税收方面。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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