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加国媒体:中国正在建设未来,而加拿大还在争吵不休 |
www.sinoca.com 2008-09-23 环球时报 [复制链接] 字体:大 中 小 |
加拿大《开拓者时报》9月21日文章,原题:中国在建设未来,而加拿大人争吵不休 北京的主要娱乐区新三里屯于上周亮相。当局还计划让更多来自世界各地的高档餐馆和酒吧进驻,西方设施的涌入丝毫没有放缓的迹象。
北京还将开通几条新地铁线,其中最重要的一条通往位于城南的新火车站。不久前,中国还宣布将修建北京-上海新高速铁路,届时整个行程只需4小时。
显而易见,所有这些建设都不是为了迎接奥运会的大量游客。这是中国过去20年一直在做的——以惊人的速度进步。
主办奥运会无疑刺激了中国首都的建设,但推动该国向前进的是更强大的力量。当世界许多地方经历严重的经济减速时,中国的GDP增速预计将从11%降至9%,而这样的增长率在发达国家也几乎闻所未闻。
诚然,中国的发展轨迹与西方不同,但我们可以从它致力于基础设施和发展投资学到一些东西。
不久前,中国开通了从北京到港口城市天津的第一列子弹头列车。新列车时速达330公里,120公里的旅程只需29分钟。
但新列车还不够。北京和天津都有破旧的火车站,政府于是兴建了新的。北京庞大的新南站和天津火车站如今就像机场,里面设有豪华的候车室、餐馆和便利店。
可以想象,倘若这些项目中的任何一个是在加拿大提出,免不了会有可行性研究、公共咨询、漫长的招标过程、抗议、政治反对以及其他。
民主确实乱糟糟的,但没有人鼓吹取消那些预防措施。因为他们提供了必要的透明。
但我们因小失大:我们需要展望未来,看到我们经济发展的需要,并开始投资于加拿大人所需的基础设施和发展项目,哪怕这些工程并不能很快产生利润。
毫无疑问,我们必须通过更快的途径制定计划、批准项目和投入建设。毫无疑问,加拿大人想要政府采取必要措施,迅速对国家的未来进行投资。毫无疑问,我们可以为容量扩大和经济发展制定计划,而不是等到基础设施吃紧时才赶紧补上。
就我所见,温哥华与维多利亚之间的轮渡多年来都没什么大变化。在大多数日子,一过晚上九点就不可能往返于加拿大这两个重要的沿海城市。而现在已经是2008年了。
在这个汽油价飙涨的时代,维多利亚或温哥华都没有快速、高效、可靠和广阔的交通连接外围郊区与市区。为什么?
我希望西方可以从中国学到一点:要把事情做好,就有必要确立能超越下一个选举周期的宏大目标,并且着手去努力实现它。
总而言之,中国人似乎齐心协力,而我们似乎互相拆台。竞争无疑是激烈的,而中国已在许多方面超过了我们。(作者卡姆·麦克默基,汪析译)加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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