一路走来——我的移民生涯

　　十三、在西人家具厂(续)

　　两个星期以后，我到了另一个岗位。

　　新岗位的官方名字是RECEIVING，我被临时借来顶替一个刚刚辞职的叉车工;

　　我们的任务是接收原材料，然后把他们送到各个工段，还有就是接收来自快递公司比如FEDEX，UPS等的邮件。

　　我上班的厂子是家具生产的最后一个环节，就是装配，包装，出厂，原材料包括锻压成型的金属件，螺钉，等等，还有从美国运来的整卷的布匹，也有大块的玻璃。

　　我们部门还有另外四个人，华裔越南人SUPERVISOR 叫Tim，班长(他们叫LEADER HAND)斯里兰卡人SIVA，一个印度阿叉MUTO，还有一个漂亮健壮的白人姑娘BETA。

　　我是五个人中唯一不会开叉车的，他们原本想找一个叉车司机，没有碰到合适的而已。

　　我的大部分时间是和SIVA在一起干活，厂里的原料是经卡车送来的，大部分是53尺长的TRAILER。

　　SIVA的叉车是大轮子的，可以直接开到卡车上，他负责卸货，我负责清点，看来的货物是不是和BILL OF LADING上的符合，清点完后由MUTO和BETA负责送到各工段，他们俩的叉车只能在厂里平路上开，不能上卡车。

　　工作看似很轻松，问题是来的金属锻压件是装在BIN里的，装车的顺序和BILL OF LADING上的顺序并不吻合，大部分的锻压件形状要不很相似，要不就是完全一样，不同的只是尺寸。

　　我的四个同事，他们能一眼看出BIN里装的是什么，是500件还是1000件，我就没有那么厉害，我得走近了，检查BIN里到底装的什么，然后在BILL OF LADING上把这一项勾掉，算是收到了。

　　正常的时候是可以对付的，如果两辆车同时到，就会比较忙，SIVA卸车，卸下来的东西来不及进仓库就直接被MUTO和BETA铲走送去工段了。

　　等一车卸完发现少了东西再去核对难度就会有点大，我在空下来的时候便抓紧时间去辨识那些零件的名称和规格，争取能像SIVA他们那样一眼认出。

　　叉车不会开，活还是要干的，清点货物只是工作的一部分，SIVA有时会派我把上千公斤重的BIN送到工段上去，就用那个手拉的HAND LIFT。

　　被一个叫AJ的印度同事看到，他拉着我一起来找SIVA，告诉SIVA我不能干那个，太重了，伤了背等老了就麻烦了。

　　SIVA说，他是想保护我，要是TIM看到我闲着没事，会把我送回去PAINTING岗位的。

　　不管怎么说，我后来得到了一个厂里内部的培训机会，拿到了电动的HAND LIFT证书，用那个就省力得多。

　　和SIVA一起干了两个礼拜的活，我还是被重新送回到了PAINTING岗位，他们招了个叉车工;

　　再过两天，我又回到了REVEIVING，那个新来的叉车工被查出根本连叉车证也没有–骗子。

　　类似的事情接下来的两个月内又发生了两次，一个是二十来岁牛仔裤穿的露出半个屁股的白人小伙，还有一个十几年叉车经验的老家伙，他们都没干够一个礼拜。

　　听了SIVA的话，我花200块钱拿了个叉车证，这是留在REVEIVING岗位的前提。

　　不过问题还是有的，一个叉车证是不够用的，他们还要经验，TIM看我开了一次，很不满意，说我很NERVOUS，叉车工的梦离我依然很遥远，但他们没再把我送回去。

　　TIM不在的时候，SIVA会偷偷的把叉车的钥匙给我，说你得练，不练永远也不会有经验。

　　不长时间，来了一个矮墩墩，肥嘟嘟的牙买加裔的老黑叉车工，一个据他自己说是闯荡了好几个国家的老江湖，他喜欢翻我的白眼，一来便给了我两个下马威。

　　那天TIM找到我，有人向他反映说不能跟我一起干活，说是我咳嗽时没用手遮住嘴巴，他对细菌过敏。

　　还有一回，大概是早上7点25到7点30之间吧–没看表，不知道具体的时间。

　　有一个送货的卡车早早的来了，等了大概有十几分钟了吧，我问那个黑哥们，能不能帮忙把车上的东西卸了，没想到他白了我一眼，一句话没说，转身走了。

　　上班后没多久，TIM喊我，说是有人告我，说我还没到上班时间就让别人干活，我又不是他的老板。

　　TIM告诉我，那个老黑是个老油条，让我不要跟他斗–这他娘的都哪跟哪啊。

　　后来发生的一件事让我对这个厂子彻底失去了兴趣。

　　那天，TIM告诉我，有一匹布送错了，我便去车间里拿过来，放在岗位上准备改天退回去，怪的是不知谁把那个东西又送到了车间。

　　车间里的人来找TIM，TIM过来问我谁干的，我说不知道;TIM问是不是我，我说是我把它从车间里拿来的，怎么会再送回去。

　　TIM很生气，冲我大声说，

　　“I WILL ASK OTHER PEOPLE. YOU BETTER BE CAREFUL IF I FIND IT IS YOU.”

　　我的心里登时升起一股无名之火，脱口而出，

　　“WHATEVER.”

　　躲到洗手间里，我的眼泪忍不住哗哗的往下流–我已经十多年没掉过眼泪了。

　　狗娘养的，老子不干了。

　　两个星期以后，我找到了另外一份工作。

　　在家具厂干了六个月，我不知道对那个地方有没有留恋，可我一直记着SIVA对我说的一句话，

　　“SANMI, YOU HAVE TO FIGHT. THIS IS HOW YOU LIVE HERE IN CANADA.”

　　十四、华人同事

　　只顾讲我自己了，回头来说说我的同事吧。

　　和我同在家具厂上班的有不少华人同胞，有一些住在SCARBOROUGH，我的车子可以坐七个人，空着也空着，我便每天接送他们上下班。

　　尽管要绕一点路，不过不多，他们把省下的坐公车的钱付给我做辛苦费，可以补贴每月的汽油费，多花半个小时在路上我也不算太亏。

　　经常坐我车的有四个人。

　　A女士来自东北，在国内做审计，曾参与过审计马向东的案件;

　　B君来自广东，国内曾是副科长，女朋友不想来加拿大，他们分道扬镳了，三十多的人了依然孑然一身;

　　C君来自河北，工程师;

　　D君就是那个来加没多久，后来和他岗位上的印度佬干仗的老兄，其实他比我年龄小，三十还不到吧。

　　还有偶尔坐我车的一个年轻漂亮的单身姑娘，她的目标是攒钱担保父母移民，我后来知道那是一条很长很长的路，A女士跟她说找个本地老外结婚吧，会是一条捷径。

　　感觉有点像卖身救母，我淡淡的说了一句”你这不是把孩子往火坑里推吗?”

　　我们来自祖国各条战线，为了同一个梦想，齐聚到了多伦多，为资本家贡献着我们的青春。

　　我不知道多伦多有没有更适合他们，当然也包括我自己的高级一点的工作，除了D，另外几个都来加拿大最少三年了，我有点从他们身上看到了我的未来。

　　加拿大的老板们似乎不太愿意雇用那些没有本地工作经验的人，其实连我自己都没有信心给我一个专业方面的工作我能不能胜任–我连正常的交流都成问题，语言还是软肋。

　　除非劳动力市场转向劳方市场(OIL BOOMING时的阿尔伯特就是这样)，大多数的资本家们不愿意花钱培训新手，他们需要的是马上就能干活的人。

　　于是乎，很多人在工作一段时间后，便会去培训班拿个证书，比如会计，焊工，电工，画图等等，比较高级的会去学开数控机床。

　　多伦多的大街上也许没有多少急着要人，兜里又揣着点钞票的老板，但有的是需要工作的人，留给新移民的只能是最简单的LABOR工了。

　　做小生意的老板，他们通常只雇自己和他们的家人，实在没办法他们才雇别人;小厂子里，老板和雇员是很容易区分的–你看到那些干活最卖力的十有八九就是老板，用台湾同胞的话讲就是，

　　“加拿大的老板好好辛苦耶。”

　　C君上班老显得无精打采的，一个偶然的机会发现他老婆刚生了孩子，由于怀孕时吃的不好，那个孩子先天不足，生的很小，整晚的闹，弄的他也睡不好觉。

　　一个月八十块钱的生活费，我很难想象他们在多伦多能买到什么东西。

　　对他一阵炮轰之后，我的心里感觉前所未有的沮丧。

　　我上班赚的钱，付完房租，车子开销，生活费，便所剩无几了。

　　但我至今认为，在加拿大，只要不是太懒，基本的生活应该没有问题;新移民的生活尽管艰苦，从饭桌上省钱还是很不明智的;做SURVIVAL JOB千万不要惦着攒钱。

　　离开家具厂，我和C君后来再没有联系，可我从心里祝愿他们一家早日过上幸福的生活。

　　加拿大可以生很多孩子，我是在两年后才敢跟我老婆提及生老二的事情，我那时已经有了一份正经的工作。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/