开车快一秒：你究竟抢到了什么？

　　昨天，一个美丽可爱的花季生命离开了我们，我期待，我祝福，此时的她，能在天堂里拥有一份永久的平安。可是，我无法不为她的父母亲人流泪。他们未来的人生，情何以堪?!

　　傍晚，我们出去散步，有一位母亲带着两个十来岁的小女孩，走到小路口上，有辆小车过来，小车一看到人，还有两米远就停下来了，小女孩站在安全岛上，硬是不敢往前走，见那辆车不动，她们竟象小警察般做了个让车子先过去的动作。

　　她们妈妈站在我身边特有感触地说：“ WE HEARD THE NEWS， SO SAD，A CHINESE PRETTY GRIL……” 。原来大家都看了新闻，学校里也做了安全教育，难怪她的女儿看车停下了都吓得不敢走。生命，每个人只拥有一次啊!

　　据说这次事故，可能与一辆货车超速有关。平时开车，最怕遇到这种货车，其面目狰狞，躯体庞大笨重，看上去就令人心生恐怖，如果开这种车的司机不遵守交通规则，违章驾驶，其后果简直不堪设想，真正是碰一碰把命送。开车，多抢一秒，就是增加了一个悲剧发生的可能性。

　　其实，太多的人不重视这个速度问题了，每天开车，满大街都是超速的人，最小心翼翼的，也得超个每小时五公里左右，否则就跟不上车流，你的背后会不断传来笛笛声，这种声音非常可恶，就象有个陌生人用手指头敲你的后脑勺，让人心里腾得就冒出火来，有的人烦躁地加了速，很容易在那个时候出事。有的人还是维持原来速度，后面的车主会气急败坏地爬车头，开到你前面，然后故意地也慢慢开，结果也可能撩人心火，引发两个人飙车，不出事则罢，一出事，轻则车毁，重则人亡，所以，开车，最没有必要去抢那一秒钟。

　　在没有红绿灯的小十子路口，也特别容易出事，因为能不能走，完全依靠人自己的判断。一大早，很多人都是那么焦虑地赶时间，一点点都不能等，就喜欢抢那一两秒种的时间差，还有些人干脆把车头先伸出去，越伸越多，最后能让大路上的车子停下来让他走，据说这是车油子惯用的伎俩，如果哪一天，碰到个不吃这套的，不又是一场祸事?!

　　以前，叔叔带我们全家出去玩，他是该让的让，不该让的也让，看到人，他更是无条件的让，我婶婶就笑称他是老夫子开车法，开二十年车了从来没有出过事情。叔叔说，开车抢那一秒最没有意思，什么时候都要把人的生命放在第一位。看来老夫子开车法值得推崇。

　　当时我还没有开车，考车牌时，有一次什么错都没有犯，就因为某段路超了一点点速就失败了，那时候，我恨透那个考官了，跟考官辩驳，考官说，你不看速度牌将来开车很危险，我还不服气，但这次失败就是提醒了我任何时候都要看速度牌，特别是在小区里。结果，我从来没有因为速度的问题被罚过款，现在我真是感激那位考官了。

　　在加拿大开车，不仅规定要看速度牌，为了驾车者能时刻控制好速度，还规定每五到十秒就要看一眼速度仪表，看来非常有必要。开车，快一秒，就可能抢来了一个无法弥补的悲剧。但愿我们的世界，不要再因为这一秒钟的争抢而发生任何悲剧吧！（作者：橄榄树）

　　相关新闻：梁佳丧命轮下 同窗紫衫悼念 司机哭泣

　　14岁华裔少女梁佳(Violet Jia Liang，音译)前日在新学年的开学第一天上学途中，不幸被泥头车撞死。昨天是梁佳的15岁生日，她生前的同校好友以穿上紫色衣服等方式，纪念这位在花样年华时突然离世的小伙伴。

　　位于Sentinel Rd.夹芬治路附近的C.W. Jefferys中学，是梁佳生前就读的学校。昨日上午，该校有多名学生穿上紫色的衣服、戴上紫色围巾或是背上紫色书包，在梁佳的生日纪念她。

　　学生们说，在她这样的年纪就离开人世，实在太可惜，对她的家人来说，更是沉重的打击，未来要在很长的时间里，应对失去至亲的痛苦。

　　除了上述方式之外，当地社区的许多居民昨日还去到梁佳遇害的路口，在一个交通标志牌下摆放了鲜花、蜡烛、写有悼念文字的圣经章节、小熊猫、维尼熊和小刺猬公仔等。

　　据警方称，梁佳遇害时间是在前日早晨将近8时左右，她正沿Sentinel Rd.北行赶去学校，却被一辆左转的泥头车撞倒而当场身亡。

　　一位目击者卜雷特(Lorna Brett)指称：「那辆泥头车在路口疾驰而过，你应该在路口停下的，完全停下，我说的对不对?这里是学校区，你不能就这样横冲直撞。」

　　另一位目击者古勒(Mucahit Guler)说，他看到一位女士把她驾驶的车停在路口，阻挡别的人过来干扰，然后自己跑到梁佳的身边，试图挽救少女的生命。而那位肇事的卡车司机也跑过来，看到自己闯下的大祸，当场哭泣起来。

　　发生在梁佳身上的悲剧，再次激起了是否应在早晨和下午的学童返校及返家时间，禁止校园区有大卡车通行的问题。

　　C.W. Jefferys中学正处在市议员佩罗萨(Anthony Perruzza)的选区内，他表示将在市议会上提出禁行动议。

　　今年3月在士嘉堡区，5岁女童嘉莉(Kayleigh Callaghan-Belanger)放学回家途中，被一辆市府垃圾车撞死。当地的市议员克劳福德(Gary Crawford)事后要求检讨市府收垃圾的程序，包括垃圾车的行车路线。

　　多伦多公校教育局主席博尔顿(Chris Bolton)希望，市府能够考虑在校园区安装闪灯系统，并且将校园区的繁忙时间限速再降低，还有就是增加过马路督导员(Cross Guard)的数量。