“地铁站效应”是房地产业内经常用到的一个词。它是指,在离地铁站步行距离内的房屋,价格会比其他的要高一些。那么,在多伦多的21个地铁站附近,房价到底受“地铁站效应”的影响呢?本地房地产网站TheRedPin通过数据分析,让市民和买家有了一个直观的认识。 TheRedPin是根据去年的房地产数据进行分析,并做出的报告。报告指出,在多伦多的21个地铁站走路10分钟的范围内,公寓房的价格平均比其他地区的同类房屋高出了25%,而独立屋则高出了10个百分点。 不过,不同地铁站附近的“地铁站效应”影响也截然不同。总体来说,央街地铁线(通称的“U形线”)附近的公寓更加受欢迎,房价、特别是公寓房价普遍比大学-士巴丹拿线(University-Spadina line,通称“绿线”)要高15万元。三个附近房价最高的地铁站分别是St. Clair、York Mills和Eglinton,都在“U形线”上。 St. Clair站附近的公寓是全市最贵的,平均售价逼近79万元,独立屋均价则为150万元;而York Mills站附近的独立屋则最贵,平均超过228万元,公寓房均价为67.1万元。Eglinton站附近公寓房和独立屋的均价则分别为55万和159万元。 “U形线”上附近公寓房和独立房价格最便宜的地铁站分别是Finch站(公寓均价37.3万元)和College站(独立屋均价96.7万元)。 报告还发现一个颇有意思的现象:虽然College站和King站更靠近市中心,但是它们周围的公寓房价格却不如更北边的Eglinton,大约低了9万元之多。 调查指出,去年多伦多平均公寓售价为38.5万元,共有8个地铁站周围的公寓价格低于这一水平,分别是:Finch、Don Mills、Kipling、Downsview、Eglinton West、Kennedy, McCowan和Yorkdale。其中最低的是Yorkdale和Eglinton West,均价只有22.3万元和26.2万元。 去年多伦多平均独立房价格(Single-family homes)为69.7万元,有三个地铁站周围的房价低于这一水平,分别是Kennedy、McCowan和Woodbine。 周围公寓房和独立屋差价最大的三个地铁站分别是:York Mills,两者差价为161.5万元、Eglinton,差价104.01万元,以及Finch,73.6万元。 该网站的创办人之一法尔德(Rokham Fard)说,虽然TTC票价一再上涨,但是多伦多人还是较为喜爱居住在地铁站旁边,所以“地铁站效应”颇能影响本地房价。对很多人来说,在地铁站旁边意味着能节约交通费,以及可以步行到达很多生活设施,变相降低了生活的成本。不过,地铁站周围的公寓往往比其他地方的要小,这是潜在买家需要注意的一点。 到2020年,Eglinton贯城轻轨线(Eglinton Crosstown LRT)将建成,新增25个轻轨站,而地铁U型线也将延伸到旺市,增加6个站点。可以预计的是,这些新增地铁站附近的房价将在未来出现较大幅度的上升。
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