主要目标是发展中国家的顾客的三菱幻影车(Mitsubishi Mirage)在两年前进入加拿大市场，并推出了售价仅12,498的MSRP。但在日产推出了基本S款售价仅9,998的玛驰(Nissan Micra)之后，三菱也紧随其后，为基本款幻影ES的购买者降价2,500。 事实上，尼桑和三菱很少会出售低于1万的车型。甚至在加拿大汽车市场上也很少能够看到低于1万的汽车出售。Jeremy Sinek决定对这两款低价车进行比较，看一看哪一个更加价廉物美? 2015年 三菱幻影(Mitsubishi Mirage ES) 基本价：9,998 发动机：1.2升 74马力 L3 变速箱：5档手动 油耗：7.0/城市 5.5/高速  优惠内容：9998美元就能让你享受到三菱各种花哨的配置，包括电动前车窗、电动后视镜、1个USB端口和1个幻影限量版的后货舱盖。您还可以在指定位置获得额外的字母 “E”。该发动机是74马力，1.2升的三缸五速手动变速箱和CVT自动。 外观：尽管采用了大胆的挡板后部扰流板(空气动力学功能)设计，幻影仍然看起来很笨拙。要怪就怪它瘦小的14英寸轮胎和蒜头鼻子。我们不相信，运动型外观，其中增加了铝合金轮毂以及前部、侧面和后部的空气坝，将能拯救其难看的外观。 动力：这不是雷克萨斯，但在1万一组的前提下，幻影是更精致的车型。相比以前的幻影车型，该款发动机似乎更顺畅和安静。你还是不会错过在低转速下的喉音三缸节拍，但它会更加顺畅地转速上升。在相同的发动机速度(约每分钟3600转，在120公里/小时)下，它的声音在高速公路上比四缸发动机更加放松。转换器重量轻，光离合器没有玛驰那么尖锐。 内部：对于头上的空间，幻影的空间比玛驰更少。很难对自己的驾驶位置进行调整;两辆车都能容下我的中性体型，尽管没有任何座椅高度或转向伸缩调整。然而，随着时间的推移，我赞赏幻影提供更好的大腿支撑。幻影的后排座椅也更宽敞、更舒适。 安全性：10000美元，你不能指望比法定最低值高很多，但幻影比玛驰多一个安全气囊(保护驾驶员的膝盖)，并增加了刹车优先系统。根据高速公路安全保险机构(IIHS)的数据，幻影在几乎所有的测试中都获得了不错的成绩，除了小重叠碰撞测试获得了一个差评。 如何做决定：如果你的要求是以最低的成本和最大的便利来购买一辆最基本的交通工具，可以选择幻影。如果以同样的价格购买玛驰，玛驰会包含更多的功能，油耗的节省和最佳的新车保修服务。而其女子气的操控感让人失望的，以此换来了更舒适，更轻松的驱动器。当你驾驶它的时候，幸好你不会看到它的样子。 2015年 日产玛驰(Nissan Micra S) 基本价：9,998 发动机：1.6升 109马力 L4 变速箱：5档手动 油耗：8.6/城市 6.6/高速  优惠内容：相比幻影，玛驰少了很多花俏，却给你在这个价格上更加基本的配置。体型比幻影略小，但动力更足，轮胎更大，还有一个后稳定杆。 外观：越小的车，越少的空间可以用来装饰。如果你认同汽车并不是装饰物，那么你们对玛驰点头，因为它比幻影车身更长，看起来也更像一个普通的小型掀背车，只是更加小。丰满的15英寸轮胎添加到的玛驰更大的身体上。 动力：如果你的“操控性”的定义是从松(转向)开始，以紧(转弯半径)结束，两者之间几乎没有什么区别。但是，如果你认为一个小车也可以有驾驶的乐趣，那么玛驰胜过了幻影。它的乘坐质量打破了小型车“滑板”的刻板印象。你并不需要一个秒表来检测的玛驰的强有力的加速，1.6升对于这个大小的车是很慷慨的，相应地强劲扭矩借给了一个轻松的感觉，掩盖了适度的马力。 内部：玛驰比你想象的更宽敞。驾驶员的座椅可以完全推回来适应我身高6尺6的邻居，当他的5尺3寸的妻子坐在他身后。玛驰确实有比幻影更多的乘坐空间和货物空间。但玛驰的座位在长途旅行时可能没那么舒服。 安全性：该米克拉具有强制性的安全功能，但没有更多的了。因为它还没有在美国销售，它没有经过IIHS测试，但经过了欧洲经济共同体政府碰撞测试项目，得分在成人乘员保护一项比幻影低一点，在儿童乘员的保护得分则稍高。在现实世界中与重型车相撞，玛驰的重量更重，可能会使它比幻影更有优势。 如何做决定：与幻影的花哨相比，玛驰感觉更像是一个“真实”的汽车。它比幻影更大，也更重，具有强力的性能，其处理更接近理想的小型卡丁车。其风格更加运动，乘坐没有幻影那么舒适，或在高速公路上的行驶也没有那么放松。
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