关于是否延长停车罚单宽限期至10分钟的问题,多伦多市议会下周将对此进行讨论。 如果市议会多数成员同意延长,那么驾驶付费停车超时不超过10分钟,只要没有在高峰期把车停停在多伦多主干道上,他们的停车罚单将有可能被撤销。 处理多伦多停车事务的市府管理委员会主席暨市议员安斯利(Paul Ainslie)说:「有人身边带小孩,在赶赴完预约之后匆匆回来,他的停车时限是下午2时,回来稍微晚了一些,这样就收到一张罚单。」 即使在停车罚单时限上调之后,市府附例执法官照样会给超时停车的驾驶开具罚单。安斯利解释说,他所领导的委员会被告知,这是遏制「惯犯」滥用宽限政策的唯一办法;不过,对于在宽限期内被开具罚单的人,市府官员可以依照新规将其撤销。 安斯利补充说,这样做从财政角度来说也有依据,「有很多人,如果他们在超时10分钟内被开具罚单,法官就裁定他们免予受罚。这样将节省法庭时间。」 一份市府报告指出,根据现行的法规,如果被开具超时罚单的驾驶对罚单提出异议,治安法官(justice of the peace)一般会裁定给予驾驶最低罚款或干脆免予处罚他。有鉴于此,更改之后的新规对市府财政收入不会带来什么影响。 市府现行法规的超时停车宽限期为五分钟。 多伦多市府2010年公布了其「停车罚单注销指南」。能被市政官员接受的超时停车理由包括:参加教堂活动时被开具超时罚单(但必须提供教士出具的证明);不了解多伦多市府附例(如果在多伦多市100公里以外的地区居住,市府官员将更通融);因病耽误了及时回来。 对于运钞公司、电力公司、计程车、快递公司、送餐公司的驾驶来说,如果能够证明自己正处在作业过程之中,也有很大的机率让其收到的超时停车罚单取消。 多伦多市府附例执法官2010年总共开具了278万7071张停车罚单,其中16%被以各种理由注销。 多伦多市议会下周辩论的其他议题,还有公车局主席史汀兹的「一个城市公交计画」、利维戴农场出资模式(Riverdale Farm)、街头食品和多伦多湖滨钓鱼等事项。
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