多伦多市议员建议,提高对上下班高峰期在繁忙马路泊车、或阻碍自行车径的违规者的处罚,将罚款额由40元增加至150元。公共事务委员会将于明年1月讨论有关建议,并于2月提交市议会。 加重处罚的议案由市议员马特罗(Josh Matlow)提出。他认为,对于那些认为打开紧急闪灯停车然后下车买咖啡,比100个人被阻挡在其后更重要的人来说,60元的罚款额不足以阻吓他们,提高罚款额则可令他们叁思而行。 将于下个月提交公共事务委员会讨论的一份报告指出,2010年,警方共发出17万5000张违例泊车的告票,其中大部分是在高峰时段。 所谓上下班高峰时段,是指周一至周五的上午6时至10时,以及下午3时至7时。现行的交通法规规定,于高峰时段在繁忙街道的禁止停留和等候的地带泊车,将被罚款60元;在禁止泊车的地带泊车,则会收到40元的罚单,此外,于任何时间阻断自行车道的罚款为60元。马特罗建议将这些行为的罚款提升至150元。 马特罗表示,他还将推动在问题多发地带增加值勤的警力。 为了阻止速递的车辆在高峰时段阻塞车道,市府多位职员还建议向速递公司发放600元年费一张的泊车许可证,允许速递公司在高峰时段以外,于禁止泊车的地带合法停车。马特罗表示,速递员随意停车是市内交通堵塞的一个主要因素,他希望此举能够鼓励速递公司将作业时间改为非高峰时段,避免在高峰期阻碍交通。 对于提高对阻塞自行车道的车辆的处罚,将罚款额从60元增加至150元的建议,马特罗表示支持。他说,设立自行车道就是为了保护骑车者的安全,自行车道若被机动车占据,骑车人将被迫绕行进入机动车道,十分危险。 公共事务委员会将于明年1月4日,对提高罚款的建议进行讨论,然后于2月份提交市议会表决。如若被採纳,市府将申请法院审批。
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