工薪族初次购车要领

　　“物价上调，油价高涨，我买车时，一些不必要的配置就不考虑了。”初次购车的消费者孙先生表示，由于工作和生活需要不得不买车，但作为收入并不是非常高的工薪族，对第一辆车的经济性就提出了更为苛刻的要求。专家提醒，消费者购车，除了要关注车本身的性能，还要了解所选车型的养车成本，以及售后保障。

　　不看中“华丽配置”

　　今年上半年股市、楼市的整体不景气，加息影响以及持续维持在7%以上的CPI涨幅，都让消费者可支配性收入变相减少。对于初次购车者而言，他们已经将购车需求悄然推迟或调低，不为品牌溢价买单，转而更讲究经济实用，同时又坚持对动力、配置、服务等核心要素的要求，这样的理性购车观念已经成为很多初次购车者的主流心态。

　　“车载蓝牙、前大灯清洗装置、多媒体DVD，对于我们经济型车主来说，可有可无。”欲购车代步的消费者小王告诉记者，选择自己能用上的配置，丢掉那些华而不实的东西，可以节省一些开销，而真正决定汽车性能的发动机、变速箱和底盘悬挂“三大件”，才是挑车时选择的重点。购车者应把精力放在挑选关键部件上，而不要为了一些华丽的配置去牺牲最重要的安全性、操控性和舒适性。

　　业内人士介绍，国外的汽车厂家通常将高档配置作为选装件，客户可根据自身对车辆的不同使用要求和驾驶需求来决定要加装哪种配置，从而为消费者带来更多自主选择的权利。而在国内，汽车厂商却大都将这些高档配置作为汽车上的标准配置，将生产和研发过程的高成本转嫁到消费者头上，消费者在买车的时候被忽悠，花了大把的钱将这些看似非常诱人，而且能让自己更有面子的高档配置买回家，才发现有的配置作用不大。

　　首选高品质小型车

　　与往年相比，今年的车市有点冷，许多潜在车主都在犹豫和徘徊，这直接影响了全国汽车市场整体的销量。据悉，乘用车销量环比连续4个月下滑，部分车企已经宣布调低全年销量目标。某合资品牌厂家甚至已经对经销商下达了“3个月内消化全部库存”的“军令”，降价风潮已经如火如荼。

　　记者采访发现，选择经济型汽车的消费者，希望在购车成本和养护成本上都有所节省，又不愿降低驾驶感受、性能品质，而部分指标接近中级车的高品质小型车，就顺理成章地成为他们的首选。南京万帮现代的销售顾问蒋先生称，来4S店看车的顾客对价格优势明显的车型更为关注，因为选择此类车型，消费者不会有太大的经济压力，并且能享受到保修期延长的服务，所以购车成本和用车成本有优势的车型才能赢得市场。而南京广州丰田的4S店负责人介绍，能满足一般家庭使用需求，并在油耗上有出色表现的车型销售量相对较好。

　　买车前先算养车账

　　与买车时的一次性经济投入相比，养路费、汽油费、保险费、停车费等养车成本也被消费者关注。“仅每个月的油价消费已占生活消费中的很大一笔。”似乎每个想要买车的人都在算一笔账。养车成本的增高使一部分消费者推迟购车，而另一部分消费者则改选经济车型。

　　据调查，42%的有车族每个月在加油上的花费占到了个人生活消费的5%至10%；33%的有车族每月在加油上的花费占个人生活消费的10%以上，还有25%的人加油花费占到2%至5%。随着汽车消费观念的转变及汽车使用成本的日益上升，小排量经济型车逐渐被国人所接受，特别是排量在1.0升至1.5升之间的车型，由于其低油耗、高经济性，更是受到了消费者的青睐。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　编辑：赵