七月车市买车少看车多

　　6月底7月初，又迎来了一个新车上市的小高潮，数字智能中级车荣威550，运动型多功能两厢车名爵3，合资企业的第一款自主品牌车朗逸以及上周刚刚上市的跃级小型车新飞度，每一款车都是重量级产品，吸引了足够的目光。

　　记者在采访中发现，这些新车的上市确实为冷清的车市带来了人气。7月份的第一个周末，虽然天空还飘着细雨，可是不少消费者还是来到了位于五环边上的一家上海大众的4S店，他们进店的目标就是看看朗逸，经销商也很识趣地把朗逸摆在展厅中央的位置。

　　新飞度的簇拥者也不少，在广州本田的一家经销店，一位销售人员告诉本报记者，在新飞度上市前，店里就已经接到了30多个定单，现在来咨询和试驾的人也不少，但是遗憾的是，目前店里还没有现车，要想提车只能等8月底了。

　　荣威550和名爵3也面临同样的问题，店里只有展车，要想提车只能预定，最早也要等到7月底。

　　上海大众店里的销售经理告诉记者：“现在进店来的客户主要是来看新车的，但由于提不到现车，很多人只是看看。奥运结束之后或许会有一个小高潮吧。”

　　限行政策影响大

　　与新车上市的热闹场景相比，经销店的生意显得冷清了不少，上海通用的一家4S店经理无奈地告诉记者：“我们店6月份的销量下滑了20个百分点，估计7月份会超过25%。”

　　在广州本田的经销店里，一位姓杨的小姐正在向销售人员询问新飞度的情况，她告诉记者：“原来我就想买飞度，但听说要换新飞度了，就一直在等。现在听说新飞度终于上市了，就过来看看，可惜还是提不到现车，只能先交定金了。”

　　还有一些消费者并不像杨小姐这样心急。在上海大众的经销店里，王先生一家正在体验朗逸。对于这样一款“大号”的A级车，王先生还是比较满意的，但他却并不着急购买。“这不马上要开始单双号限行了嘛。买车就是买来用的，限行之后也用不了几天，还是等等吧，就当为北京奥运做贡献了。”

　　和王先生有同样观点的消费者不在少数，在记者接触的第一次购车的消费者中，每5个人有3个人推迟了自己的购车计划，想等到奥运之后再出手。

　　一旁的李先生已经把朗逸仔仔细细看了个遍，除了奥运限行政策影响之外，他还有另一层考虑，“朗逸毕竟是个新车啊，我想等一段时间，看看开过这个车的用户如何评价再做决定。”

　　应对限行办法多

　　北京奥运期间单双号出行的政策对于准备购车的消费者来说影响还不是那么大，最多是推迟了购车的时间，而对于已经习惯了开车上下班的有车一族来说，影响恐怕要大得多。

　　有车族应对单双号出行一般有3种办法：乘坐公共交通，几个人拼车出行，还有一种就是再买一辆车或者借到一辆车。

　　拼车是一种时尚的出行方式，在现代的年轻人中越来越流行，一般适合家住的比较近的几个人相约出行。在某门户网站制作的奥运出行专题中，拼车信息栏目仅仅3天，总访问量就达到111432次。据记者了解，陌生人拼车成功的几率并不是很高，拼车一般在车友会中或单位同事之间，成功的几率比较大。在本报记者的调查中，打算拼车出行的人只占十分之一左右，而且多是互相认识的朋友。

　　在车辆停驶时，选择乘坐公共交通出行的人占了绝大多数人。在城市公交和轨道交通日益完善的北京，选择乘坐公共交通出行并非是一种无奈之举，而是明智的选择。虽然单双号限行的日期还没有到来，但因为油价的上涨，已经有一部分开车上班族开始改乘公共交通了。

　　在奥运期间分单双号出行的政策刚刚出台的时候，一汽丰田经销店的销售人员小张还在窃喜，“这对我们是个利好的政策，肯定有人会为了出行方便买第二辆车。”但记者在调查中发现，准备为了应付单双号出行而购买第二辆车的人少之又少，“现在养一辆车都觉得吃力，我们的生活还没有达到买两辆车的水平。”一位消费者这样告诉记者。

　　相比于大多数消费者的无奈，生活水平稍好一点的消费者对单双号限行政策的影响并不太担心。交管部门表示，对于夫妻双方两辆车均为单号或双号的车主可以到交管部门进行号牌变更，以方便出行。一位媒体的朋友表示，限行期间可以轻松地借到两辆车，基本不会影响出行。

　　在一家金融机构从业的张先生，正在店里选购他的第二辆车。两年前他买了一辆POLO，原本打算在今年年底给自己换一辆车，POLO给妻子开，然而单双号出行的政策促使他把购车计划提前了，“正好我要换车，再买一辆，这样限行的时候就方便多了。”

　　该店的销售经理告诉记者，像张先生这样为了应对单双号出行而买第二辆车的消费者确实有，“但顶多20个人里有1个就不错了。”